トヨタ・プレミオの値引き
プレミオの値引きは引き締めている傾向にありますが、しっかりと交渉すれば値引きの拡大は狙えます。アクシオ、ティーダラティオで攻め、アリオンとの一騎打ちで攻め落としましょう。お勧めグレードは「1.8X "Lパッケージ"」です。
トヨタ・マークXの値引き
マークXの値引きはまだまだ渋いです。とはいえ注目度の高い車ではありませんから、条件次第では崩すことも十分可能です。ライバル車と競わせつつ、勤務地と居住地のトヨペット店を競合させることも有効です。マークXのお勧めグレードは「250G」です。
スズキ・ラパンの値引き
ラパンの値引きは拡大しつつあります。女性を中心に根強い人気のある車ですが、需要は一巡したためです。ライバル車を競わせつつ、同士競合を絡めていきましょう。お勧めグレードは「X」です。
日産・マーチの値引き
マーチの値引きは、モデルチェンジを目前に控えているため拡大中です。ヴィッツやフィットを競わせながら経営資本の異なる日産同士の同士競合が有効です。お勧めグレードは「12E」です。
マーチの限界値引き額とマーチを安く購入する方法を紹介しています。
ミラの値引き
ミラの値引きはアルトと競わせると効果的です。新しく兄弟車となったプレオと競わせるのも有効です。値引きがある程度上手に引き出せたら、今度は下取りの査定額を上げることで、さらに安く購入することができます。
トヨタ・ラクティスの値引き
ラクティスの値引きはゆるやかに上昇しています。ラクティスに対しては競合車の値引き合戦やトヨタ店トヨペット店の同士競合が有効的です。お勧めグレードは「1.3X Lパッケージ」です。
ラクティスの限界値引き額と安く購入する方法を紹介しています。
スバル・レガシィの値引き
レガシィの値引きは、時間をかけてじっくりと交渉することがポイントです。売れ行きは堅調ですが、販売戦略モデルのために好条件が引き出しやすくなっているのです。ライバル車と競わせつつ、勤務地と居住地のスバル店を競合させることも有効です。レガシィのお勧めグレードは「2.5i Lパッケージ」です。
ホンダ・フリードの値引き
フリードの値引きは若干堅めです。競合車のシエンタやパッソセッテと値引き合戦をしなくても好調な販売推移が販売店を強気にしています。フリードの値引きの拡大を狙うには同士競合が有効的です。フリードのお勧めグレードは「1.5Gジャストセレクション」です。
フィットの値引き
フィットの値引きは多少のコツが必要です。ライバル車種と競合させ、さらにホンダ店同士の同士競合に持ち込みましょう。値引きが厳しいと判断したら下取り車の価格を引き上げる作戦に切り替えるようにしましょう。
トヨタ・プリウスの値引き
プリウスの値引きはかなり堅めです。バックオーダーも豊富にあり、納期も3ヶ月以上かかることが販売店側を強気にしています。プリウスの値引きの拡大を狙うにはインサイトとプリウス同士の競合を仕掛けましょう。お勧めグレードは「S」です。
